| أحزمة السيارات |
أحزمة السيارات معروفة أيضًا باسم أحزمة ناقلات السيارات. الوظيفة الرئيسية هي نقل الطاقة.حزام التروس على السيارة هي المسؤولة عن قيادة حركة جميع أجزاء الماكينة بحيث إذا كان أي ضرر يحدث إلى الحزام لن تعمل السيارة بشكل صحيحهناك ثلاثة أنواع من الأحزمة المتاحة عادة على السيارات: الأحزمة المثلثية (أحزمة V للسيارات أو المعروفة أيضًا باسم الأحزمة المتقطعة) ، الأحزمة متعددة الاهتزازات (أحزمة PK) وأحزمة التوقيت.وظيفة حزام السيارات هي أن تعمل كربط اتصال بين السابقة والتالية، حيث يكون الجزء العلوي متصلًا بقطار توقيت رأس المحرك والجزء السفلي متصلًا بقطار توقيت عمود الكركش.
| وصف المنتج |
سلسلة متعدد الاهتزاز
اعتماداً على صيغة مركبة خاصة من الألياف القصيرة، أخذ خيط ميلر الألماني الخاص كهيكل عظم، واستخدام EPDM الألماني المستورد،ألياف الأراميد والمواد الأخرى عالية الأداء المكررة بتكنولوجيا الارتباط الديناميكي وعملية التشطيب، بحيث زاوية الكين من جسم الحزام والقماش يمكن أن تكون مطابقة بدقة لنقل القوة بهدوء وسلاسة.الحزام لديه أداء ينحني مواتية وأقل تشقوق الحزامسيضمن مراقبة الجودة الصارمة واختبار الأداء مقاومة البرد الممتازة والاستقرار الكيميائي وأداء السحب الفائقمقاومة الأوزون ومقاومة الزيت، ومدّدة عمر الخدمة.
سلسلة أحزمة V
سلسلة الأحزمة المثلثية تعتمد مواد الألياف الخاصة المكررة من خلال تكنولوجيا التوصيل الديناميكية جدا وعملية التشويش،والحبل الالماني الخاص مثل الهيكل العظمي لضمان أن جسم الحزام والقلاع لتناسب بدقة. هيكل جسم حزام الأسنان الدائري الصغير الخاص يسمح للحزام بتبديد الحرارة وأداء الانحناء الأفضل ،والبنية المميزة من القماش العلوي تقوي الجزء الخلفي من الحزام بحيث لا يتم تشويهه تحت الضغط الطويليضمن مراقبة الجودة واختبار الأداء من المواد الخام إلى الإنتاج أن الحزام V يحتوي على مقاومة ارتداء عالية ، مقاومة للحرارة ، مقاومة الزيت ، ضوضاء منخفضة ،كفاءة نقل عالية، التوسع الصغير والانكماش، وعمر الخدمة الدائم.
منتجات سلسلة أحزمة التوقيت
يتبنى جسم حزام التوقيت مطاط نيتريل هيدروجيني من الجودة العالية من اليابان ، ويتم تحسينه بمواد مساعدة مختلفة.المواد المطاطية النترلية المهدرجة هي خيار معقول لأحزمة نقل السيارات الراقية، والتي يمكن أن تعمل في حالة -40 درجة مئوية ~ + 150 درجة مئوية، مع متانة جيدة. يحتوي الهيكل العظمي على جودة عالية اليابانية وعالية الكثافة سلك الألياف الزجاجية،مع معالجة خاصة من النايلون 66 المقاوم للنسيج عالية المرونة على السطح لتعزيز الحمايةفمدة الحياة في حالة الاستخدام المنتظم تصل إلى سنتين أو 80،000-100،000 كم.
| مخطط تشريح المنتج |
دورة استبدال الحزام المتعدد التيارات والحزام المتعدد التيارات
يجب استبدال حزام السيارة مرة واحدة كل 4 سنوات أو 60،000 كم. دورة الاستبدال ليست قيمة محددة،ولكن يجب أن يقرر من قبل المالك على أساس عادات القيادة اليومية وبيئة القيادةإذا كانت بيئة القيادة قاسية، قد تحتاج إلى استبدال الحزام مرة واحدة في أقل من 60،000 كيلومتر.يطلب من مالك السيارة فحص استخدام حزام السيارة في الوقت المناسب لمنع كسر الحزام.
دورة استبدال حزام التوقيت
الحزام الزمني ينتمي إلى الأجزاء المطاطية. مع زيادة وقت عمل المحرك، الحزام الزمني وملحقات الحزام الزمني، على سبيل المثال،مشبك حزام التوقيت ومضخة الماءإذا كان حزام التوقيت ينكسر ، فإنه سيؤدي إلى توقف المحرك عن العمل وقد يضر بالأجزاء الأخرى ، مثل الصمامات المنحنية والبستنات المسدسة.إذا انزلق عجلة التوقيت أو تتلف، فإنه سوف يحرق مادة الحزام ويزيد من ارتداء أسنان الحزام، وقد يسبب المزيد من المقاومة إلى الحزام التوقيت من قطار الصمام.يجب استبدال حزام التوقيت في الوقت المناسبقبل استبدال حزام التوقيت، يجب ضبط علامة التوقيت ثم تفكيكها. في استبدال حزام التوقيت،سوف يتم استبدال مضخة المياه وقطار التشغيل في نفس الوقت.
تحذير: لا يجوز ثني حزام التوقيت بشكل مفرط خلال فترة التخزين والنقل والتركيب!
1تحقق مما إذا كان الحزام فضفاضاً وما إذا كان هناك زيت أو غبار على الحزام.
2تحقق مما إذا كانت صلابة الحزام منخفضة، أو هناك أي جفاف، الشقوق أو الشقوق.
3تحقق مما إذا كانت عجلة عجلة عمود العجلات، عجلة عجلة العجلة، عجلة عجلة حزام التوتر وعجلة عجلة العجلة متآكلة بشكل غير طبيعي أو مشقوقة أو تالفة.
4تحقق مما إذا كانت مقطورة التوتر ومقطورة العجلة تدور بحرية وسلاسة وكذلك المسافة أو الضوضاء.
5استبدل المكعب إذا كان الدهون تسرب.
تفكيك وتفتيش نظام التوقيت
1التفكيك
(1) تفكيك غطاء مركز المحرك.
(2) تفكيك لفائف الإشعال ومغلق الشمعة.
(3) تفكيك العجلة الأمامية اليمنى وغطاء الجانب الأيمن.
(4) فك مخرط مضخة المياه
(5) تفكيك حزام ناقل الجهاز (أ)
(6) تفكيك حزام نقل مكيف الهواء.
(7) فك المسامير و تفك حزام نقل مضخة القيادة
(8) فك المسامير الأربعة وتفكيك قطعة المضخة.
(9) فك المسامير الأربعة وتفكيك الغطاء العلوي لحزام التوقيت.
(10) قم بتدوير مقطورة العمود المتحرك ومواءمة خروطها الموجهة مع علامة التوقيت T T من غطاء حزام التوقيت.تأكيد أن علامة التوقيت (أ) من عجلة عجلة عمود العجلة مطابقة بشكل صحيح مع علامة التوقيت من غطاء رأس الاسطوانة. (وضع TDC للضغط في الاسطوانة رقم 1)
(11) تفكيك قطار العمود المتحرك (أ).
(12) تفكيك شاشة العجلة (أ).
(13) فك المسامير الأربعة (ب) وغطاء حزام التوقيت السفلي (أ).
(14) تفكيك مشبك حزام التوقيت (أ) و حزام التوقيت.
(15) فك المسمار (ب) وتفكيك المقطورة (أ).
(16) تفكيك عجلة العجلة (أ).
(17) تفكيك غطاء رأس الاسطوانة.
(18) تفكيك عجلة عجلة عمود العجلة. تأمين جزء عجلة العجلة (أ) بمفتاح هكساجونال، وتفكيك المسمار (ج) بمفتاح (ب) ، وكذلك إزالة عجلة عجلة العجلة.
2. التثبيت
(1) عند تخليص المسامير (أ، ب) ، تحريك قطار التشغيل (ج) وفقا لتوجيه السهم. تشديد المسامير (أ، ب) مؤقتا.
(2) تركيب غطاء رأس الاسطوانة.
(3) تثبيت عجلة العجلة (أ).
(4) ضبط علامات توقيت عجلة عجلة العمود والعجلة عجلة العمود المتحركة كما المكبس يقع في التوقف العلوي ومسار ضغطها.
(5) قم بتثبيت قطار العجلة (أ) وتثبيت المسمار (ب) إلى عزم الدوران المحدد.
(6) قم بتثبيت مشبك حزام التوقيت (أ) مؤقتاً.
(7) قم بتثبيت الجزء السادس الأطراف (أ) من عمود العجلات بمفتاح (ب) وتشديد مخرطة عجلة العجلات (ج).عجلة دوارة العمود المتحرك (أ) →قلاع العجلة (ب) →عجلة دوارة العمود الكامش (ج) →جهاز التوتر الحزامية (د)
(8) ضبط التوتر حزام التوقيت.
1 بعد تخفيف المسامير، يتم ضبط التوتر حزام التوقيت مع مرونة جهاز التوتر.
2 عند التحقق مما إذا كان كل عجلة دوارة وكل أسنان قطار حزام التوقيت محسومة مع بعضها البعض ، يتم تشديد محول التجميع.
3 ثم إعادة التحقق من ضغط الحزام. Make sure that the distance between the end of the teeth of the belt and the centre of the bolt head is approximately 1/2 of the radius of the head of the tensioner’s belt fixing bolt (in the plane) when the tensioned part of the belt is pressed horizontally with a sufficient force [approx. 49 ن (11 رطلاً) ]
4 إجراءات قياس التوتر في الحزام (من خلال مقياس التوتر الصوتي)
تدوير العمود الانعطافية في اتجاه عقارب الساعة، وضع المكبس الأول في التوقف العلوي، وتدوير العمود الانعطافية في اتجاه عكس عقارب الساعة إلى زاوية 90،ومن ثم قياس توتر الحزام في وسط الجزء المتوتر من المدى (اتجاه السهم في الشكل أعلاه) باستخدام طريقة الاهتزاز الحر.
(9) قم بتحويل العمود المتحرك 2 حلقات في الاتجاه الطبيعي (بإشارة عقارب الساعة) وإعادة ترتيب علامات توقيت عجلة العمود المتحرك وعجلة العجلات.
(10) قم بتثبيت الغطاء السفلي لحزام التوقيت (أ).
(11) قم بتثبيت اللفافة وكراتة العمود المتحرك (أ) ، ثم قم بتثبيت محاورة كراتة العمود المتحرك. تأكد من أن دبوس العجلة المتحركة للعمود المتحرك يناسب الجوفة الصغيرة للكراتة.
(12) قم بتثبيت الغطاء العلوي لخيط التوقيت (أ).
(13) تثبيت المضخة المياه البولية و 4 المسامير.
(14) تثبيت حزام نقل مضخة القيادة
(15) تثبيت حزام نقل ضاغط التكييف
(16) تثبيت حزام نقل الجهاز
(17) تثبيت غطاء الجانب الأيمن
(18) تركيب عجلة الأمام RH.
(19) استخدام المسامير لتثبيت غطاء مركز المحرك.
لماذا اخترتنا؟
- منتجاتنا مدعومة بضمان شامل لضمان راحة عقلك.
- نحن نواصل تعزيز بناء ثقافة الشركات المميزة، بحيث يمكن مزيد من هبوط روح الشركات من الاعتراف بالقيم، والتسامح مع الفردية والوئام.
- أنظمة محركاتنا الذاتية متينة ومبنية لتدوم
- وقد أدركت إدارة الجودة لدينا التحول من مطابقة للمعايير إلى قابلة للتطبيق من قبل المستخدم، وقد تم تحسين نوعية المنتج من V-الحزام لدينا بشكل شامل.
- نحن نبتكر باستمرار لتزويد عملائنا بأحدث التقنيات.
- نحن مستعدون للمخاطرة عند اتخاذ القرارات، ولدينا عزم قوي وصبر حتى ننجح.
- مصنعنا يتمتع بسمعة ممتازة في تصنيع أنظمة محركات السيارات.
- يمكننا بسهولة إرضاء مشترينا المحترمين بجودتنا العالية الممتازةسعر بيع ممتاز وخدمة جيدة بسبب أننا كنا أكثر خبرة وأكثر من العمل الشاق وفعل ذلك بطريقة فعالة من حيث التكلفة ل V-الحزام.
- نستخدم خبرتنا ومواردنا لتقديم أفضل الحلول الممكنة لعملائنا.
- نحن نعتقد أنه من خلال جهودنا المستمرة والسعي، ونحن سوف تكون قادرة على تحقيق فوائد متبادلة والنتائج الفوز-الفوز مع العملاء في الداخل والخارج!
العلامات التجارية الساخنة: الحزام الخلفي, الصين المصنعين الحزام الخلفي, الموردين, المصنع, مكبس الزيت l8rtf, ملف التشغيل 12v, أسلاك مكبس الزيت عالية الأداء, ملفات التشغيل ومكبس الزيت, مرشح زيت 2 ميكرون,مرشح الزيت البحري
